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绿皮车和高铁的噪音感差别有主观和客观两个层面,绿皮车的数量与高铁的比例

时间: 2026-03-03 04:49作者: 吴承允

【本文由“guan_16888705192347”推荐,来自《高铁、火车车厢究竟应该是什么样的环境?》评论区,标题为小编添加】

我觉得绿皮车和高铁的噪音感差别有主观和客观两个层面。

1,客观上面来讲绿皮车密封差,本身背景噪音大,人产生的噪音反而不占主要原因。

高铁密封好,背噪小,人产生的噪音可能会占主要部分。

因为背噪是不可控的,所以大家也就忍了。而人产生的噪音,往往被认为是可控的,所以就想嘟囔一下。

2,主观上来讲绿皮硬座,大家往往都是面对面要做,可以相互交流,相互理解,而且还可以抽烟。如果带了娃的话,大家还能逗一下,降低压力。

高铁虽然座椅更加舒适,但是人与人之间无法面对面的沟通。所以反而无法相互理解,容易情绪爆炸。比如带了娃了,往往就只能由座位上的父母i亲友照顾,压力反而更大。

我认为的解决方法有以下几个:1,按需提供免费的海绵耳塞,现在很便宜,建议不收费。高档的再收费。2,堵不如疏,考虑增设儿童友好车厢,噪音车厢或者热闹车厢,并改善座位排布增加面对面沟通可能性。让旅途更舒适。