巴拿马正式抢走港口，李嘉诚拜求财神庇佑...,谁在巴拿马开公司

巴拿马政府周一(2月23日）正式接管位于巴拿马运河两端原本由李嘉诚旗下长和集团持有的两座主要港口，同时禁止长和旗下公司代表进入。

根据周一刊登于巴拿马官方公报的法院裁决，长和子公司——巴拿马港口公司(Panama Ports Company，PPC）自1997年以来运营的两项港口特许经营权被宣告无效，必须停止经营。该裁决经公报发布后正式生效，法律程序已完成，不得再行上诉。

巴拿马政府的公告还要求将员工调离PPC，且员工不得与公司沟通，且必须遵从政府之指示，否则将面临刑事检控。

巴拿马港口事务主管马克斯•弗洛雷斯（Max Florez）在记者会上宣布：“巴拿马海事局已接管相关港口，并保证运营持续不中断。”

巴政府随后发布“行政接管令”，设定为期18个月的过渡期。在此期间，港口将交由两家国际航运集团旗下企业临时运营，之后再通过国际公开招标确定长期经营者。

隶属于丹麦马士基航运集团的马士基码头公司(APM Terminals）将负责太平洋一侧的巴尔博亚港(Balboa Port）；隶属瑞士航运巨头地中海航运公司的"地中海航运码头投资公司(Terminal Investment Limited TiL）将接管大西洋一侧的克里斯托瓦尔港(Cristobal Port）。

官方数据显示，去年经由巴拿马转运的集装箱中，有38%经由这两座港口处理。

负责过渡事务的阿尔贝托•阿莱曼•苏维埃塔（Alberto Aleman Zubieta）表示，当局将制定新的国际招标模式，以引入“长期稳定的运营商”。

此前，巴拿马最高法院已经裁定，李嘉诚旗下香港长江和记实业旗下子公司所持有的港口特许经营合约“违宪”。理由是该合同对长和集团给予“过度且不成比例的利益”，损害国家财政收入。

在法院裁定之后，长江和记曾要求与巴拿马政府展开谈判，以便继续运营两座港口。长和并宣布将向总部设在巴黎的国际商会（ICC）提起仲裁，处理相关争议。

中国外交部发言人在回应有关巴拿马运河港口营运权的提问时也表示，巴拿马最高法院有关裁决罔顾事实，背信弃义，严重损害中国香港企业合法权益，中国政府坚定维护中国企业的正当合法权益。

周一，巴拿马强行接管这两个港口后，长江和记重申，该裁决、巴拿马总统颁布之行政法令、撤销PPC之特许经营权，以及强行接管两个货柜码头，属不合法。

长江和记还表示，巴拿马政府此等行动，亦对巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港两个货柜码头之营运、卫生与安全构成严重风险。巴拿马政府此前并无就有关行动知会PPC，亦无与PPC协商。巴拿马政府须就其所采取之强行没收行动而引致之一切损害及损失承担责任。

另有港媒报导，李嘉诚在农历大年初五“迎财神”这天，带着长子李泽鉅等人来到慈山寺迎财神。

港媒拍摄的图像显示，李嘉诚一行人来到慈山寺门口时，寺庙住持亲自出来迎接。李自己走进寺庙，没人搀扶。李嘉诚一下车就双手合十向着寺庙的方向下拜。

看来，首富也得拜财神。而且财神还不一定能保佑。